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Nachdem sich die ersten Rennen der Motorradwelt in Australien abspielten, geht jetzt der Fokus der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft auf die Pirelli Thai Round auf dem Chang International Circuit, es ist das fünfte Mal, dass die World Superbike im südostasiatischen Land gastiert. Tropische Hitze, begeisterte Fans und herausragende Rennen stehen an diesem Wochenende auf der Speisekarte. Ein dreifacher Leckerbissen, der zu den drei WorldSBK Rennen passt, die auf der 4,554 km langen Strecke stattfinden werden.

Mindestens ein Mann wird mit einem Grinsen in Buriram, der "Stadt des Glücks", landen. Der Hattrick von Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in Down Under wirft so viele neue Fragen auf, die beantwortet werden wollen. Der Spanier war in Rennen 1 und in Rennen 2 unglaublich. Er gewann beide Rennen mit zweistelligem Abstand und gewann nach einem erdrückenden Kampf mit Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) auch das Tissot Superpole Rennen. Niemand hatte eine solch schiere Dominanz erwartet. Der Ducati Fahrer zeigte aber erst sein Potenzial, als die Lichter der Startampel ausgingen. Die Wetten in Buriram sind jetzt wieder offen. Es ist ein Strecke mit der Bautista weniger vertraut ist als mit Phillip Island, auf der er zuvor nur einmal gefahren ist. Kann Bautista den Debützauber in Thailand neu erwecken?

Nach so einer tollen Leistung hat der Spanier eine Zielscheibe auf dem Rücken und Rea höchst selbst zielt darauf. Dies sind unbekannte Gewässer für den amtierenden Weltmeister, der sich in Australien das ganze Wochenende im Schadensbegrenzungsmodus befand. Aus dieser Perspektive war es ein fantastisches Wochenende für Rea, mit drei zweiten Plätzen lag er nur 13 Punkte hinter dem neuen Tabellenführer (2018 lag er nach dem ersten Wochenende 19 Punkte hinter dem Führenden). Aber seien Sie versichert, dass der Nordire sich damit nicht zufriedengeben wird, um für ein weiteres Rennen nur der beste des Restes zu sein. Der Chang International Circuit ist ein gutes Jagdrevier für den 31-Jährigen; seine Ergebnisse dort liegen seit 2015 auf 1.-1., 1.-2., 1.-1., 1.-4. und Rea wird hier schon noch ein eigenes Statement setzen. Es gibt vielleicht niemanden, der sich der Herausforderung mehr stellen kann als der amtierende Champion.

Australien war für die anderen Männer in Grün und Rot eine gemischte Angelegenheit. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) zeigte in einem phänomenalen Zweikampf mit Rea alles andere als Selbstgefälligkeit, doch nach einem Sturz im Eröffnungsrennen verließ er den Bundesstaat Victoria mit einem bittersüßen Geschmack. Haslams Anpassung an den ZX-10RR war nahezu fehlerlos und der Engländer wird dies in Buriram erneut unter Beweis stellen wollen, wo er 2015 zwei zweite Plätze belegen konnte.

Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) erzielte in den letzten Auftaktrennen inzwischen deutliche Fortschritte und stand nach einer harten Woche als Siebter in der Ergebnisliste. Der Waliser weiß, dass er auf das australische Ergebnis nicht zu viel Gewicht legen darf. Er erzielte in seiner 2011er WorldSSP WM-Titel Saison keinen Punkt, verpasste 2012 wegen eines Handgelenksbruchs beide Rennen und hatte dort seitdem oft zu kämpfen. Seine Saison beginnt in Thailand von neuem, übrigens dem Ort seines vorletzten Sieges in WorldSBK.

Und was ist mit Yamaha? Auf Phillip Island standen vier YZF-R1 in der Startaufstellung. Drei davon beendeten jedes Rennen unter den ersten sechs Plätzen. Alle vier in den Top Acht. Der Schlüssel zum Erfolg liegt dabei in der Beständigkeit und sowohl Pata Yamaha als auch das private Top-Team GRT Yamaha scheinen es drauf zu haben. Letzteres kann sich sogar mit der führenden Yamaha in der Meisterschaft rühmen, denn Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) hält sich mit Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) gleich und beide liegen einen Punkt vor Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team). Alle drei haben in den vergangenen zwei Saisons auf dem Chang International Circuit Podestplätze errungen und sind bereit, sich erneut zu messen, nachdem Rookie Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) bereits die Lücke nach einem beeindruckenden WorldSBK Debüt geschlossen hat.

BMW Motorrad rollt nach einer aufsehenerregenden Rückkehr in die WorldSBK auch nach Südostasien. Die Schwierigkeiten von Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK) am Sonntag in Australien hätten die Stimmung vielleicht etwas gedämpft, aber das Potenzial der neuen S1000 RR, unterstützt von den Weltklasse Talenten des Weltmeisters aus 2013, war das ganze Wochenende zu sehen. Seien Sie nicht überrascht, wenn der schnelle Mann aus Yorkshire oder auch Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK-Team) ein paar Tricks aus den Ärmeln ihres weißen Leders ziehen.

Das Moriwaki Althea Honda Team hat nach einer interessanten Woche auf der Insel auch seine Lektionen gelernt. Leon Camier und Ryuichi Kiyonari begannen am Montag mit den Tests ohne jeglichen Bezugspunkt und beendeten den Sonntag innerhalb der Punkte, wobei der erste sogar in die Top 10 kam. Weitere Schritte nach vorne sollten unter der thailändischen Sonne unternommen werden.

Die „Destination of Speed“ erwartet Sie vom 15. bis 17. März, wo das zweite Rennwochenende der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft beginnt! Erleben Sie mit demWorldSBK VideoPassdas erste von drei aufregenden Rennen ab 16:00 Uhr Ortszeit (GMT + 7).